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寸-原创少走30年弯路,乌克兰送来又一压箱底技能,美俄联合阻遏宣告失利

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图为中乌发动机合作

近日,据媒体报道,乌克兰送来了又一压箱底技术,最近乌克兰又有一个大人物飞抵中国,他就是马达西奇公司总裁博古拉斯耶夫,这次他还带来了一个压箱寸-原创少走30年弯路,乌克兰送来又一压箱底技能,美俄联合阻遏宣告失利底技术,那就是乌克兰最新研发的直升机发动机,看来这次乌克兰终于不再隐藏了,有专家称中国获得这一技术后,可以少走寸-原创少走30年弯路,乌克兰送来又一压箱底技能,美俄联合阻遏宣告失利30年的弯路,将自己的直升机发动机水平直接提升到世界顶尖的地步,这次美俄联合阻扰中国获得乌克兰技术的计划宣告失败了。

图为中乌在航空发动机领域展开合作

一直以来,发动机技术对中国航空工业发展而言都是一个短板,因为中国航空工业如今最需要的就是发动机技术,以运20运输机为例,这款大型运输机服役至今已经多年了,但实际上这款运输机的产量一直十分低迷,原因十分简单,因为中国没有足够的发动机来供应这款运输机,所以每年只能保持比较低的产量。

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图为运20运输机

此前中国只能从俄罗斯引进D30发动机才能够维持运20运输机的生产,而如今俄罗斯能够提供的D30发动机数量也十分有限,另外一方面,中国引进D30发动机后不但要满足运20的生产需求,同时还需要满足轰6系列轰炸机的后续生产需要,这样能够寸-原创少走30年弯路,乌克兰送来又一压箱底技能,美俄联合阻遏宣告失利分到运20头上的发动机数量就更少了,但乌克兰这次向中国提供发动机技术无疑彻底解决了这一难题。

其次,有了乌克兰发动机技术,中国不但运输机的产量能够迅速提升,另外中国的超大型运输机项目也能够立项,因为目前美国与俄罗斯都拥有更大的C5运输机与图124运输机,在运输机领域中国依然与这两个国家存在差距,但如果有乌克兰提供航空发动机,中国甚至连安225这样的巨无霸运输机也能够顺利生产。妈妈的英文

图为重型直升机

马达西奇航发公司不但能够提供固定翼的发动机,同时在直升机所使用的涡轴发动机领域,这家公司也同样具有很高的建树,可以说有了乌克兰提供的涡轴发动机,也能够让中国直升机彻底摆脱心脏病问题,这对中国航空工业而言也是一个天大的喜讯,看来这次马达西奇航发公司被中国收购的意义重大。

而且中国收购马达西奇航发公司后也能够让中国在航空发动机领域不再受制于人,让中国从此摆脱对西方发动机的依赖,如此一寸-原创少走30年弯路,乌克兰送来又一压箱底技能,美俄联合阻遏宣告失利来中国航空工业也能够获得新的腾飞,而无论是美国还是俄罗斯都不希望在世界上又增加一个对手,但如今这两个国家已经无法阻止中国在这一领域的进步了。